En verano es frecuente que los horarios se desajusten, "se coma y se cene más tarde, y no se madrugue". Por ello, y para evitar que a los niños les cueste más levantarse de la cama los primeros días de clase, aboga por que los padres "vayan cambiando el ritmo de las comidas y el sueño progresivamente en las semanas previas".

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Sólo Austria, Eslovenia y Alemania se quedan por debajo de la media de la Comunidad Autónoma Vasca, que registró 9,5 nacimientos por cada mil habitantes en 2006.

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Mientras que los alumnos de Secundaria --de más de 12 años-- suelen presentan más problemas por "la pereza de tener que madrugar", los más pequeños suelen presentar más problemas a la hora de retomar el ritmo de aprendizaje.

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La factura es 117 euros más alta que en el Estado . La Federación de Usuarios y Consumidores (FUCI) reclama la gratuidad de los libros de texto.

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Los accidentes de tráfico constituyen la primera causa de mortalidad infantil en los pequeños de 4 años, la segunda en los de 2 y la cuarta en los de 1, y casi la mitad de los menores viajan sin las medidas de seguridad necesarias para evitarlos, por lo que más de 1300 niños han perdido la vida en accidentes de tráfico en los últimos ocho años, según un informe de la Asociación Española de Pediatría.

El cirujano infantil del Hospital 12 de Octubre y miembro del comité de seguridad y prevención de accidentes de la Asociación Española de Pediatría (AEP), Jorge Parise aseguró que el "responsable" de que se produzcan estas lesiones en los menores es el conductor, ya que los niños son "seres pasivos" en la conducción de un vehículo. "El conductor tiene que tomar todas las medidas de precaución y prevención necesarias como el mantenimiento del vehículo, revisar las luces, los frenos o la dirección, y proveer al automóvil de las medidas de seguridad adecuadas para los pasajeros que vayan en el interior como los cinturones de seguridad y los medios de retención infantiles", puntualizó.

Según Parise, estos medios tienen distintasposiciones para que, cuando se produzca una colisión, a pesar de haber tomado todas las precauciones "las lesiones que sufran los menores del vehículo sean las mínimas". Asimismo, el cirujano infantil recomendó que cuando un conductor decide hacer un viaje con su familia, deberá "ubicar a cada uno" de los menores en el sitio que le corresponda "según el peso y altura, y no según la edad" de éstos.

"Según la Unión Europea, los niños deben sentarse en los asientos traseros del coche a ser posible en el centro y mirando en la dirección contraria al sentido de la marcha del vehículo, esto se utiliza especialmente para proteger la columna vertebral del menor", subrayó. Luego, a medida que los niños vayan creciendo, los menores tendrán que "cambiar de posición" en la dirección del sentido de la marcha del vehículo, pero "con los dispositivos de seguridad que aseguren que el cinturón que llevan no les provoque lesiones" en caso de una colisión. "Ante una colisión, el cuerpo del menor avanzaría y el cinturón de seguridad que se encontraría a nivel del cuello, les produciría lesiones muy graves de columna cervical incluyendo la muerte", señaló el cirujano.

El estudio arroja luz sobre cómo leen palabras los niños y explicaron que cuando se comienza a leer, los niños aprenden reglas para transformar las letras o las sílabas en sonidos. Por ejemplo, los niños aprenden que 'ma-no','ma-lo', o 'ma-sa', todas comienzan por unas letras que tienen el sonido 'ma'.

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Médicos sin Fronteras (MSF) ha reclamado hoy a la comunidad internacional una mayor calidad en las ayudas alimentarias que envían a los países en desarrollo para solucionar la desnutrición infantil porque esta enfermedad, que afecta a 20 millones de niños al año, no se resuelve con cualquier alimento.

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Según Joan Herrera, las condiciones que establece la ley "provocan un claro caso de discriminación" en las familias mixtas cuya madre es extranjera, ya que "aunque el padre sea español no tiene derecho a recibir esta ayuda".

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Millones de niños en todo el mundo realizan algún deporte de competición pero, para tres de cada diez menores, esta práctica puede llegar a ser un infierno, física y mentalmente.

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Coincidiendo con el periodo estival, la Asociación Mundial de Ecuadores Infantiles (AMEI-WAECE) ofrece unos consejos prácticos para que los desplazamientos en coche con niños pequeños sean más confortables y seguros para todos.

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